7163银河主站线路检测-线路检测中心-入口登录

    11月20日下午14:00，修理厂接快客机务电话求助，一辆班车离合器失灵，抛锚于镇江南站，初步判断为离合器总泵或分泵内漏。为进一步确诊和排故，需修理厂相关人员前往技术支援。修理厂随即派出维修骨干一名，携带配件跟随班车赶赴现场，经诊断为离合器分离轴承损坏，需吊装变速箱进行更换，而抢修现场 “三无”，一无变速箱吊装设备，二无离合器分离轴承，三无足够维修人员，无法完成抢修任务，上报情况后快客机务决定采用成本节约策略，于次日抢修。
    11月21日上午客服总调亲自带队，修理厂派出维修精英4人，于11:30抵达。此时天空不作美，寒风刺骨掺和冰冷雨水，抢修环境更为恶劣，为尽快恢复班次，师傅们顾不上吃饭，便开始抢修工作，从变速箱附件拆卸、安装，变速箱落地、吊装，分离轴承更换、润滑，每个步骤环节都井然有序，连续作业3小时后，于下午14:30抢修成功。此时，师傅们才放心的吃了饭，穿着湿透的工作服返回扬州。他们在平凡的工作岗位上，用辛勤的汗水，展现了扬汽人默默奉献的精神。